CVI MAQUINARIA

 RIEGO DE SELLO SINCRONIZADO

 ANTECEDENTES

 El riego de sello como técnica de preservación de pavimentos es el tratamiento superficial de mayor costo efectivo alrededor del mundo y se aplica desde finales del siglo XIX. 

 

El desarrollo se inició en nuestro país en el año 2000 por un periodo de tres años, al final del cual se implementó una metodología de diseño, aplicación, control de calidad y monitoreo,adecuada a nuestras condiciones, considerando las variables que más impactan en los riegos de sello, como diseño, tránsito, superficie, clima,materiales y equipo de construcción. Esta técnica de preservación de pavimentos se comenzó a utilizar en los programas de la Dirección General de Conservación de Carreteras en el año 2003 y actualmente es usada en la gran mayoría de los Centros SCT, con resultados significativamente favorables,comparados con los riegos de sello convencionales.

 

En años recientes se ha observado el uso de algunos equipos de aplicación que no satisfacen los requeri mientos de las Dependencias, así como la tendencia a utilizar dosificaciones de emulsión menores a las requeridas,suscitándose fallas prematuras del sistema como desprendimientos, desgranamientos prematuros y

variaciones en la aplicación. Por lo anterior, es necesario reforzar el cumplimiento de los parámetros involucrados en el sistema.

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BENEFICIOS DEL RIEGO DE SELLO SINCRONIZADO.

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Desde su origen el sistema de riego de sello sincronizado se sustentó en proporcionar beneficios como mayor seguridad para el usuario, aplicaciones consistentes, incremento de la vida útil y dosificaciones

controladas y precisas de forma tal que se podían optimizar las dosificaciones de emulsión y gravilla,permitiendo un ahorro considerable por este concepto. Debido a la bondad del sistema en ocasiones se abusa de él, p.e. se llega a solicitar que se dismi

nuya la dosificación óptima de emulsión, ocasionando que se reduzca la vida útil de la aplicación.Las principales ventajas de los riegos de sello sincronizado están orientadas a:

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•Durabilidad.- El uso de equipos sincronizados, emulsiones modificadas con polímero de alta viscosidad con residuos asfálticos mayores de 67% y agregados controlados, cumpliendo las

especificaciones solicitadas por las Dependencias permiten una mayor vida útil del tratamiento.

•Seguridad y confort.- Las dosificaciones precisas de agregado, evitan exceso de gravilla suelta previniendo derrapes y rotura de cristales, así como menor cantidad de gravilla adherida a los

neumáticos de los vehículos durante el proceso constructivo.

•Diseño.- El uso de diseños adecuados y la revisión

previa al arranque del tramo para verificar las características y desempeño de los materiales, incrementa la certidumbre de obtener un buen resultado de la aplicación.

•Soporte Técnico.- El que el proveedor de los equipos y de la emulsión asfáltica cuente con personal altamente especializado en este tipo de aplicaciones y proporcione un soporte técnico

oportuno, contribuye al logro de aplicaciones exitosas.

•Costos.- Se logra un ahorro significativo en las dosificaciones de sello (20 a 30%, respecto a sistemas convencionales) y de emulsiones, al optimizar dichas dosificaciones.

•Mayor Control de obra.- Se utiliza equipo computari

zado con dosificaciones controladas,precisas y uniformes durante toda la aplicación, se requieren menos equipos sobre el tramo,

facilitándose la supervisión de obra y control del tráfico.

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CVI -RIEGO DE SELLO SINCRONIZADO.

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MAQUINA CHIPSEALER 40.

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La gama Chipsealer, dotada de la unidad de riego VINGEVA, está diseñada para grandes obras de tratamientos superficiales.

Con su gran capacidad de ligante y gravilla, estas máquinas son una alternativa al tradicional tren de riegos asfálticos.

Esta gama de regadores-esparcidores ofrece el mas bajo costo de aplicación por m2.

Anchos completos y variables

La unidad de riego VINGEVA está equipada con una rampa y un

gravillador telescópicos.Gracias a esta función, es posible tratar calzadas completas ajustando el ancho de riego.

Ancho completo, sin juntas Gracias a la unidad de riego telescópica, es posible recubrir anchos de 4.50 m sin juntas.

La aplicación sincronizada también elimina el exceso de áridos

alrededor de las juntas.

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Homogeneidad, 100% en la distribución de la capa,incluyendo los sobre anchos.

El VIASEALER está equipado con sistema de riego automatizado que incluye DUOSPRAY: una rampa con doble fila de pulverizadores sobre una ancho de 2.5 m.

Gracias a sus tres recubrimientos, este sistema permite la

distribución uniforme del ligante para una calidad óptima

(coeficiente de variación trasversal < 3%)

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ESPECIFICACIONES.

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-MAQUINA CHIPSEALER 40.

-MONTADA SOBRE TAILER REGADOR-ESPARCIDOR

-ANCHO DE RIEGO = 3.80 M.

-CAPACIDAD DE LIGANTE = 6,000 L.

-CAPACIDAD DE ARIDOS =12 M3.

-ALIMENTACION ARIDOS = BASCULANTE.